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了解液壓剪板機(jī)密封圈原理與構(gòu)造
2013-5-17
了解液壓剪板機(jī)密封圈原理與構(gòu)造
一、液壓剪板機(jī)空氣緩沖器密封圈
空氣緩沖器是對(duì)剪刀劃座起空氣平衡作用的,由于漏氣嚴(yán)重致使平衡作用大大降低,影響了剪板機(jī)的工作狀況,對(duì)剪板機(jī)剪刃的沖擊很大,設(shè)備振動(dòng)加劇.同時(shí),由于泄漏嚴(yán)重,導(dǎo)致整機(jī)的壓縮空氣壓力達(dá)不到工作壓力,從而不能打開(kāi)離合器,無(wú)法工作,?！ ?br> 液壓剪板機(jī)密封圈原理與構(gòu)造
空氣緩沖器密封圈
空氣緩沖器是對(duì)剪刀劃座起空氣平衡作用的,由于漏氣嚴(yán)重致使平衡作用大大降低,影響了剪板機(jī)的工作狀況,對(duì)剪板機(jī)剪刃的沖擊很大,設(shè)備振動(dòng)加劇.同時(shí),由于泄漏嚴(yán)重,導(dǎo)致整機(jī)的壓縮空氣壓力達(dá)不到工作壓力,從而不能打開(kāi)離合器,無(wú)法工作,。
該系統(tǒng)泄露部位主要是汽缸下蓋，軸與孔間的密封處，原密封圈為軸用密封圈35，即50×35×10，安裝在汽缸下蓋孔內(nèi)，用孔用擋圈壓緊，而現(xiàn)有國(guó)標(biāo)產(chǎn)品35為：43×35×10，外徑相差7mm。我們采用加工一個(gè)外徑為50mm，內(nèi)徑為43mm，厚度為10mm鋼套的方法，用來(lái)安裝密封圈，然后將鋼套嵌入下蓋孔內(nèi)。
在墊環(huán)上安裝一個(gè)O型密封圈42.5×3.55.這樣,鋼套的下端面就可以將O型密封圈壓緊同時(shí)加大墊環(huán)2的內(nèi)徑尺寸,以壓緊密封圈,從而防止了空氣的泄漏.在實(shí)施過(guò)程中,鋼套的厚度要合適,要做到擋圈不僅能安裝上,而且要使鋼套能夠壓緊O型密封圈不發(fā)生泄漏.我們經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)量,認(rèn)真計(jì)算,終于解決了這個(gè)問(wèn)題,經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后,使用至今無(wú)泄漏現(xiàn)象,運(yùn)行良好,通過(guò)以上對(duì)剪板機(jī)密封件的替代工作,解決了生產(chǎn)中的一大隱患,在短短的3天時(shí)間內(nèi),完成以上任務(wù),不僅保證了設(shè)備的及時(shí)修理,使車(chē)間生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行,而且也為我廠(chǎng)節(jié)省了訂做或訂購(gòu)密封件所需的資金,同時(shí)還鍛煉了車(chē)間技術(shù)人員分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為以后解決設(shè)備維修中的一些問(wèn)題打下了良好的基礎(chǔ)?！ ?br> 二、液壓剪板機(jī)壓料缸密封圈
剪板機(jī)壓腳是在剪板時(shí)用于壓緊鋼板的,由于壓腳的密封件泄漏嚴(yán)重致使壓腳壓力不足,在進(jìn)行剪板時(shí),鋼板壓不住,產(chǎn)生鋼板撅起現(xiàn)象,造成剪刃崩刃以及卡刀等損害,嚴(yán)重時(shí)可能造成剪板機(jī)的重大故障.因此壓腳泄漏問(wèn)題須解決?！ ?br> 剪板機(jī)的壓腳是靠0型密封圈和孔用密封圈63×45×12進(jìn)行密封的，而密封圈63×45×12為非標(biāo)產(chǎn)品，國(guó)標(biāo)產(chǎn)品規(guī)格為63×55×12，內(nèi)徑相差10mm。經(jīng)過(guò)分析，決定對(duì)安裝密封圈膠木套的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使安裝密封圈處的直徑由Φ45mm增大至Φ55mm，然后再適當(dāng)增大壓緊密封圈的圓墊片的尺寸。經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后，壓腳已使用至今無(wú)漏油現(xiàn)象。
一、液壓剪板機(jī)空氣緩沖器密封圈
空氣緩沖器是對(duì)剪刀劃座起空氣平衡作用的,由于漏氣嚴(yán)重致使平衡作用大大降低,影響了剪板機(jī)的工作狀況,對(duì)剪板機(jī)剪刃的沖擊很大,設(shè)備振動(dòng)加劇.同時(shí),由于泄漏嚴(yán)重,導(dǎo)致整機(jī)的壓縮空氣壓力達(dá)不到工作壓力,從而不能打開(kāi)離合器,無(wú)法工作,?！ ?br> 液壓剪板機(jī)密封圈原理與構(gòu)造
空氣緩沖器密封圈
空氣緩沖器是對(duì)剪刀劃座起空氣平衡作用的,由于漏氣嚴(yán)重致使平衡作用大大降低,影響了剪板機(jī)的工作狀況,對(duì)剪板機(jī)剪刃的沖擊很大,設(shè)備振動(dòng)加劇.同時(shí),由于泄漏嚴(yán)重,導(dǎo)致整機(jī)的壓縮空氣壓力達(dá)不到工作壓力,從而不能打開(kāi)離合器,無(wú)法工作,。
該系統(tǒng)泄露部位主要是汽缸下蓋，軸與孔間的密封處，原密封圈為軸用密封圈35，即50×35×10，安裝在汽缸下蓋孔內(nèi)，用孔用擋圈壓緊，而現(xiàn)有國(guó)標(biāo)產(chǎn)品35為：43×35×10，外徑相差7mm。我們采用加工一個(gè)外徑為50mm，內(nèi)徑為43mm，厚度為10mm鋼套的方法，用來(lái)安裝密封圈，然后將鋼套嵌入下蓋孔內(nèi)。
在墊環(huán)上安裝一個(gè)O型密封圈42.5×3.55.這樣,鋼套的下端面就可以將O型密封圈壓緊同時(shí)加大墊環(huán)2的內(nèi)徑尺寸,以壓緊密封圈,從而防止了空氣的泄漏.在實(shí)施過(guò)程中,鋼套的厚度要合適,要做到擋圈不僅能安裝上,而且要使鋼套能夠壓緊O型密封圈不發(fā)生泄漏.我們經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)量,認(rèn)真計(jì)算,終于解決了這個(gè)問(wèn)題,經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后,使用至今無(wú)泄漏現(xiàn)象,運(yùn)行良好,通過(guò)以上對(duì)剪板機(jī)密封件的替代工作,解決了生產(chǎn)中的一大隱患,在短短的3天時(shí)間內(nèi),完成以上任務(wù),不僅保證了設(shè)備的及時(shí)修理,使車(chē)間生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行,而且也為我廠(chǎng)節(jié)省了訂做或訂購(gòu)密封件所需的資金,同時(shí)還鍛煉了車(chē)間技術(shù)人員分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為以后解決設(shè)備維修中的一些問(wèn)題打下了良好的基礎(chǔ)?！ ?br> 二、液壓剪板機(jī)壓料缸密封圈
剪板機(jī)壓腳是在剪板時(shí)用于壓緊鋼板的,由于壓腳的密封件泄漏嚴(yán)重致使壓腳壓力不足,在進(jìn)行剪板時(shí),鋼板壓不住,產(chǎn)生鋼板撅起現(xiàn)象,造成剪刃崩刃以及卡刀等損害,嚴(yán)重時(shí)可能造成剪板機(jī)的重大故障.因此壓腳泄漏問(wèn)題須解決?！ ?br> 剪板機(jī)的壓腳是靠0型密封圈和孔用密封圈63×45×12進(jìn)行密封的，而密封圈63×45×12為非標(biāo)產(chǎn)品，國(guó)標(biāo)產(chǎn)品規(guī)格為63×55×12，內(nèi)徑相差10mm。經(jīng)過(guò)分析，決定對(duì)安裝密封圈膠木套的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使安裝密封圈處的直徑由Φ45mm增大至Φ55mm，然后再適當(dāng)增大壓緊密封圈的圓墊片的尺寸。經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后，壓腳已使用至今無(wú)漏油現(xiàn)象。
